feed-digest - #automotive

メルセデス・ベンツのCEOオラ・ケレニウス氏が、タッチスクリーン偏重の車内デザインを見直し、物理ボタンやダイヤルなどの触覚コントロールを新型車に順次復活させる方針を発表。走行中のタッチ操作が脇見運転のリスクを高めるという調査結果や利用者の不満を背景に、デジタル表示と物理ボタンを組み合わせたハイブリッド型レイアウトを目指す。フォルクスワーゲンやヒュンダイなど他メーカーでも同様の回帰が進んでいる。

ホンダの高級車ブランド「アキュラ」がブランド創立40周年を記念し、コンセプトモデル「NEXERA Vision」をモントレー・カー・ウィークで初公開した。バタフライドアやファントムライティング、22インチ鍛造ホイール、ブレンボ製カーボンセラミックブレーキなど攻撃的なデザインと先進装備を備え、インテリアには再生素材も採用。パワートレインや価格は未発表だが、そのデザイン哲学は次世代RDXハイブリッドなど今後の市販モデルに反映される予定。

GoogleがAndroid Automotive OS for Software Defined Vehicle (AAOS SDV) のセキュリティ設計を解説。仮想化によるドメイン分離、UIDベースのプロセス分離とSELinuxによるdeny-by-default、APEXパッケージによる署名検証・dm-verity・アトミックロールバック、新規コンポーネントでのRust採用によるメモリ安全性、DICEベースのTLSによるVM間の相互認証とメッシュ内アクセス制御など、多層防御によるセキュアバイデザインのアーキテクチャを紹介している。